Opieka nad dziećmi to nie jest zajęcie, na którym zarobisz miliony, ale to najprostszy sposób dla licealistki, by dorobić parę groszy. Nasza bohaterka została wynajęta do opieki na dzieckiem, które okazało się być facetem starszym od niej, a to był dopiero początek przygód...
Każdy kiedyś zaczynał jako maluch. Kiedy się urodziłeś, wyglądałeś zupełnie inaczej niż teraz. Czy tak jest też z samochodami? Niekoniecznie, ale gdyby tak logosy miały swoje młodsze wersje, to Ferrari, Maserati i Jaguar tak by wyglądały:
6 kół, z przodu dwa fotele, z tyłu koń na bieżni, całość przykryta przezroczystym materiałem - jak myślisz co to może być? 
Nie to nie jest specjalna przyczepa do transportowania koni, tylko...
Naturmobil, pierwszy pojazd o mocy 1 prawdziwego konia
Abdolhadi Mirhejazi to wynalazca z Dubaju, który stworzył pierwszy pojazd, a dokładnie wóz napędzany siłą mięśni konia, w którym koń nie musi chodzić po bruku i w odróżnieniu od innych wozów, zwierzę znajduje się w środku pojazdu, tuż za kierowcą.Tak wyglądała jazda próbna
Naturmobil może osiągnąć prędkość nawet 80 km/h ale średnio jest to spokojne 20 km/h.
Wynalazca objaśnia funkcje jednostki kontrolnej.
Pojazd został stworzony za założeniem zapewnienia bezpieczeństwa oraz jak najlepszych warunków pracy zwierzęciu. Tu nie ma możliwości używania bata, a wóz wyposażony jest w zestaw dwóch czujników, które przyczepione do konia monitorują jego tętno oraz temperaturę ciała.
Koniowi nakłdane są specjalne buty z miękkiej skóry, związane sznurówkami, po to żeby chodzenie było tak komfortowe jak tylko to możliwe.
Koń wędrując po bieżni jest w stanie wygenerować wystarczającą moc by poruszać ważący 300kg Naturmobil na jego sześciu motocyklowych kołach.
Tędy do środka wchodzi koń.
Górna część "maski" to coś w rodzaju szyberdachu - można ją otwierać podczas jazdy kiedy zrobi się gorąco, można zamykać kiedy jest zimno.
Z tyłu pojazdu umieszczony jest zbiornik na końskie odchody.
A także specjalny koński pisuar.
Za to deska rozdzielcza jest w pełni elektroniczna i pozwala kontrolować tętno konia, temperaturę i prędkość pojazdu.
Mały silnik elektryczny pozwala napędzać Naturmobil, kiedy koń potrzebuje odpocząć.
Skomplikowany system przekazywania napędu.
Czujnik temperatury wkładany "w konia". W chwili kiedy wskaże, że koń się przegrzewa, bieżnia jest wyłączana i koń może odpocząć.
Żeby ruszyć, kierowca włącza przycisk uruchamiający bieżnię
Jak to działa?
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą